Gasolina a 1,75 € y diésel casi a 2 €: caros hasta abril

La gasolina 95 cuesta ahora más de 1,75 euros el litro y el diésel se acerca a los 2 euros. Y no se espera un alivio pronto. Según publica ABC, los mercados de futuros apuntan a que el barril de Brent seguirá por encima de los 100 dólares hasta abril. Con ese petróleo, los carburantes se quedarían en estos niveles.

Esos precios se dan con las ayudas del Gobierno ya en marcha. Y la rebaja de impuestos que las sostiene se reduce cada mes hasta diciembre.

¿Por qué no bajan la gasolina y el diésel?

La razón principal es el crudo. Según ABC, el Brent ronda ya los 120 dólares y marca el coste de los combustibles. Hay más factores:

• Refinerías al límite. Procesan el crudo casi a su máxima capacidad. El diésel es el producto que más lo nota, y su subida arrastra al resto.
• Ormuz y el Golfo. El estrecho de Ormuz sigue siendo un cuello de botella del comercio energético. Si el tráfico se reduce o se vuelve inseguro, parte del petróleo del Golfo no llega a sus compradores.
• Producción parada. Los analistas calculan que la producción paralizada en la región promediará 4,5 millones de barriles diarios en el cuarto trimestre de 2026.
• Transporte más caro. Los riesgos para los buques, los seguros y las rutas más largas encarecen el barril que llega a las refinerías.
• Más desplazamientos. Los puentes de noviembre, diciembre y la Navidad aumentan el consumo. Las estaciones de servicio ajustan precios a los viajeros.

La Agencia Internacional de la Energía prevé una recuperación parcial de los suministros del Golfo. Pero avisa de que sigue habiendo riesgo de nuevos ataques a infraestructuras y buques. A finales de septiembre, los inventarios mundiales estaban unos 509 millones de barriles por debajo de los niveles previos al conflicto.

¿Qué ayudas hay para los carburantes?

Las ayudas están en el Real Decreto-ley 25/2026, de 29 de septiembre, publicado en el BOE del día 30. Prorroga el Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio hasta el 31 de diciembre. Para quien llena el depósito, la medida clave es la rebaja del Impuesto sobre Hidrocarburos en gasolina sin plomo y gasóleo.

Mes	Rebaja del impuesto por litro
Octubre	20 céntimos
Noviembre	13 céntimos
Diciembre	6 céntimos

El texto incluye una salvaguarda ligada al IPC. Si el IPC de la gasolina o del gasóleo de septiembre supera en más de un 15 % el del mismo mes de 2025, la rebaja será de 20 céntimos en noviembre y de 13 en diciembre. Si lo mismo ocurre con el IPC de octubre, serán 20 céntimos en diciembre. El INE publica esos datos en octubre y noviembre.

Además, hay una ayuda para el gasóleo profesional: 5 céntimos por litro en octubre, 12 en noviembre y 19 en diciembre. Es para vehículos con derecho a la devolución parcial del impuesto, no para el conductor particular.

¿Cuánto supone en tu bolsillo? Un ejemplo

Es un ejemplo con un depósito de 50 litros y los precios que cita ABC (1,75 € la gasolina y 2 € el diésel, como cifras redondas):

• Llenarlo de gasolina saldría por unos 87,50 €. Con diésel, por unos 100 €.
• La rebaja de 20 céntimos equivale a 10 € de impuesto por depósito en octubre. Con 13 céntimos, son 6,50 € en noviembre. Con 6 céntimos, son 3 € en diciembre.
• Entre octubre y diciembre, el apoyo fiscal cae unos 7 € por depósito de 50 litros, según la rebaja general prevista.

Es el cálculo sobre el impuesto. El precio final en el surtidor depende también del crudo y de lo que decida cada gasolinera. Si el Brent se mantiene alto, no hay nada que compense esa bajada de la rebaja.

¿Qué más puede encarecerse?

Según el texto de ABC, un Brent sostenido por encima de 100 dólares afecta a más cosas que al surtidor. Presiona los precios del transporte, la logística, la industria y algunos bienes de consumo. Resta poder adquisitivo a los hogares. Y complica la bajada de la inflación sin frenar el crecimiento.

Puedes seguir el precio del litro en nuestra página de gasolina y la evolución de los precios en la de IPC. Si quieres ver lo que proponen los partidos sobre carburantes antes del 29N, lo tienes en luz, gasolina y elecciones del 29N.

¿Qué queda pendiente?

Queda saber si el INE confirma que el IPC de los carburantes supera el 15 % en septiembre y octubre. De eso depende que la rebaja sea de 20 céntimos más tiempo. Las medidas vencen el 31 de diciembre y la previsión de los futuros llega hasta abril. Cualquier prórroga para 2027 tendría que aprobarla el Gobierno que salga del 29N.